主要用途：

HVAC汽車空調假人系統特點在于碳纖維殼體表面嵌裝傳感器來測量車艙內的環境，結合傳感器的汽車假人可以矩陣測量空氣溫度，風速，熱輻射流量及相對濕度。

特性：

·用于測量轎車/卡車內部的熱量和空調設計對乘客舒適度影響的整套設備。

·在人體外部矩陣排列的傳感器可以測量空氣速度、溫度、輻射熱流量和相對濕度。

·西方或亞洲男性平均身材。

·人體模型具有肩關節、髖關節、膝關節、肘關節和踝關節。

·連指的收不形狀為彎曲的，抓取汽車側方向盤的姿勢。

·拉平的大腿表面(后背和底部)幾近人體大腿坐下后擠壓的形狀。

·無線電子控制傳輸。

配置：

·輕便的環氧碳素纖維外殼。

·具有肩關節、髖關節、膝關節、肘關節和踝關節

·肩關節的手臂可以從軀干移出移進，可以很大范圍的反映出各種駕駛員的姿勢。

·身體可以在腰部分為兩部分，便于裝進測試的交通工具里。

·表面裝置的傳感器可以測量空氣溫度、流速、輻射熱流量和相對濕度。

·傳感器保護帽可以在運輸和固定過程中對溫度和孔子流速傳感器的損害。

·連指型的收不和壓平的大腿部都是設計有利于氣流運動的外形。

·控制元件包含了通過IEEE802.11網絡的無線傳輸。

·電源和數據線連接到人體模型的側面。

·交通工具模擬程序可以顯示出CAD模型圖樣。

·多個人體模型可以連到一個數據系統。

·包含電腦和控制軟件。

·操作手冊

·一年質保

空氣溫度測量范圍：-20°C到+70°C

校準精度：+/-1.0°C

顯示精度：+/-0.1°C

空氣流速測量范圍：0.1-5.0米/秒

溫度補償范圍：-20°C到+70°C

輻射傳感器(標配)測量范圍：接近零到大于2,000 W/m2

輻射傳感器(雙譜)波長：1-20µm total response,plus 0.2-3µm solar response

相對濕度0到95%RH,非凝結